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教程格式： 视频
资源语言： 中文
CRUISE 是一种广泛应用于汽车行业的整车动力系统仿真软件，尤其在混合动力汽车（HEV）开发中扮演着“虚拟实验室”的角色 。它能够精确模拟车辆的动力性、经济性、排放等关键性能指标，是研发混合动力系统的核心工具之一。
在混合动力汽车开发中，CRUISE常与MATLAB/Simulink联合使用：
CRUISE 负责搭建整车动力学模型，包括发动机、电机、电池、变速器等部件的物理特性建模 。 Simulink 则负责设计和实现复杂的控制策略，如能量管理、模式切换逻辑等。
这种联合仿真模式（Cruise-Simulink）能有效验证不同混合动力构型（如P2并联、串联增程式）的性能表现 。例如：
P2并联混动模型：可实现纯电、发动机直驱、混合驱动、行车充电、制动回馈五大模式切换，通过设置车速、SOC（电池荷电状态）等阈值和迟滞区间，避免模式频繁跳转 。 增程式（串联式）混动模型：发动机不直接驱动车轮，而是作为发电机为电机供电，CRUISE模型可仿真其在NEDC、WLTC等循环工况下的油耗与电耗 。
此外，CRUISE还被用于测试和优化能量管理策略，比如基于规则的逻辑门限控制，以实现燃油经济性和动力性的最佳平衡 。
AVL CRUISE 机械和控制模块详细介绍.pdf
AVL CRUISE_MATLAB联合仿真配置.pdf
AVL CRUISE_新能源模块介绍.pdf
PHEV_DCT.slx
PHEV_DCT_model.rar
【1】AVL CRUISE混合动力高级培训的总体介绍.MOV
【2】AVL CRUISE 2017版本新功能介绍.MOV
【3.10】数据总线连接及控制逻辑讲解(DCT-contro及engin模块).MOV
【3.11】数据总线连接及控制逻辑讲解(GB-control及GB-program).MOV
【3.12】计算任务添加及仿真步长设置.MOV
【3.13】仿真方式仿真换挡设置仿真结果输出查看及模板修改.MOV
【3.1】CRUISE模型保存路径以及打开方式.MOV
【3.2】DCT车型的介绍及各个模块的增加.MOV
【3.3】发动机机械耗能单元(简单耗能部件).MOV
【3.4】各个模块的对齐排布方法.MOV
【3.5】各个模块的机械连接及发动机机械耗能单元复杂方式（法兰盘+function+map).MOV
【3.6】各个模块数据的导入方法.MOV
【3.7】数据总线的基本介绍及制动器制动逻辑讲解.MOV
【3.8】DCT双离合器的控制逻辑讲解.MOV
【3.9】数据总线连接及控制逻辑讲解(DCT离合器模块cockpit模块).MOV
【4.1】DCT车型分层讲解及各层模块的设置.MOV
【4.2】各层模块的颜色的修改设置.MOV
【4.3】分层建模-混合动力（PHEV）车型模块的添加及信号连接(1).MOV
【4.3】分层建模-混合动力（PHEV）车型模块的添加及信号连接(2).MOV
【4.4】PHEV各个模块的参数的导入.MOV
【4.5】PHEV各模块控制逻辑讲解以及数据总线连接.MOV
【5.10】离合器控制模块（ Clutch Control ）讲解.MOV
【5.1】整车阻力模式的详细讲解（1）.MOV
【5.2】整车阻力模式的详细讲解（2）.MOV
【5.3】发动机模块详细讲解（涡轮增压的设置发动机冷启动）.MOV
【5.4】发动机模块详细讲解（温度模型motoringcurve外特性等.MOV
【5.5】离合器控制以及参数设定详细讲解.MOV
【5.6】DCT变速器+主减速器+差速器+制动器讲解.MOV
【5.7】轮胎参数及滚动阻力的设定.MOV
【5.8】cockpit(驾驶室)的设定方法.MOV
【5.9】DCT_control+GB_control+GB_program控制方法.MOV
【6.1】新能源电机模块详细讲解.MOV
【6.2】动力电池模块详细讲解.MOV
【6.3】电气能耗单元的使用方法详细讲解.MOV
【6.4】DCDC的控制方式及使用方法详细讲解.MOV
【7.10】制动回馈模式讲解.MOV
【7.11】模式输出判断模块讲解（1）.MOV
【7.12】模式输出判断模块讲解（2）具体控制方法.MOV
【7.1】dll策略输入输出接口的总体介绍+各map+constant的定义+制动力矩的控制.MOV
【7.2】PHEV控制策略模型的讲解（需求扭矩的计算部分+load signa控制方式）.MOV
【7.3】PHEV控制策略模型扭矩计算及各个运行模式讲解.MOV
【7.4】loadsignal的滤波处理（用于防止非正常模式切换）.MOV
【7.5】eDrive模式讲解.MOV
【7.6】LPM（行车充电模式讲解）.MOV
【7.7】Eboost模式讲解.MOV
【7.8】standstill模式讲解.MOV
【7.9】EM_START模式讲解（电机带动发动机启动模式）.MOV
【8.10】MATLAB API 联合仿真.MOV
【8.11】CRUISE Interface联合仿真（1）.MOV
【8.12】CRUISE Interface联合仿真（2）.MOV
【8.13】模型的完善内容.MOV
【8.1】MATLAB DLL 联合仿真– 32位MATLAB配置过程(1).MOV
【8.2】MATLAB DLL 联合仿真– 32位MATLAB配置过程(2).MOV
【8.3】MATLAB DLL 联合仿真– 32位MATLAB配置过程(2).MOV
【8.4】MATLAB DLL 联合仿真– 32位MATLAB配置过程(4).MOV
【8.5】MATLAB DLL 联合仿真– 32位MATLAB配置过程(5).MOV
【8.6】MATLAB DLL 联合仿真– 32位MATLAB配置过程(6).MOV
【8.7】MATLAB DLL 联合仿真– 32位MATLAB配置过程(7).MOV
【8.8】MATLAB DLL 联合仿真– 六十四位MATLAB配置过程.MOV
【8.9】MATLAB DLL 联合仿真– 六十四位MATLAB配置过程（2）.MOV
上海AVLCRUISE混合动力高级培训视频教程.pdf
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