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漕运，是一个已经远离我们生活的词汇，但在数千年的中华文明发 展史中，却占据着极其重要的位置，被人们奉为“天庾正供”，是历代封 建统治者最为关注的政治活动和经济活动之一。

清朝嘉道以前，漕粮运输依托南北大运河，以河运为正途。随着时 代的推移，局势的动荡，环境的变迁，河运难以为继，清朝统治者不得 不改弦易辙，另起炉灶，推行海运。与其他在晚清时期推行的改革不

同，晚清的漕粮海运虽然步履蹒跚，却一直顽强地伴随清廷走完最后一 程，也是为数不多的取得了成功的改革案例之一。

斗转星移，时光荏苒，回望历史，我们发现，很多因漕粮河运兴起 的城市，已然不见了往日的喧嚣与繁华；而参与海运的城市，如上海、 天津、宁波，则在漕运的基础上，更上一层楼，不免让人发出“万里长

城今犹在，不见当年秦始皇”的慨叹。

尤其让人好奇的是，晚清的漕粮海运也经历了一个由兴及衰的过 程，它所遭受的屈辱，所经受的曲折，所牵涉的人事，都充分显示出近

代中国的独特历史国情。我们不禁要问：它因何出现又因何衰落？它为 什么又垂而不死又衰而不亡？本书正是希望能和读者诸君一道，重温这 段历史，解开这些谜团。

前言

第一章 清代漕粮河运

第一节 漕运溯源

第二节 清朝河运制度

第三节 嘉道时期的漕弊

第二章 白手起家：道光六年首次海运 第一节 旷日持久的讨论

第二节 高家堰溃口

第三节 权宜之计

第三章 致命一击：海运再起

第一节 强大的阻力

第二节 青浦教案

第四章 明争暗斗：江浙同办海运 

第一节 咸丰登基

第二节 最省钱的海运

第三节 浙江海运

第五章 后院起火：各人自扫门前雪 第一节 小刀会起事

第二节 改变出海口

第三节 矛盾激化

第四节 轮船护航

第六章 殊死搏斗：向轮船过渡

第一节 第二次鸦片战争

第二节 海运停顿与减赋

第三节 恢复海运

第七章 人事即政治：创办招商局 

第一节 试用夹板船

第二节 恢复河运

第三节 招商局首次运粮

第八章 后来者居上：轮沙并运

第一节 径运通仓

第二节 扩大海运对象

第三节 平静中的调整

第九章 战争阴霾：河海并运 第一节 出售招商局

第二节 河运再兴

第三节 中日战争

第十章 垂而不死：清末漕运 第一节 庚子漕运

第二节 漕粮改折

第三节 最后的岁月

附 漕运杂谈

第一节 漕运总督下岗

第二节 最大海难案

第三节 海运文化